En este caso, la llave se suministra como un repuesto, por lo que puedes contactar con nuestro Dpto. de Atención al Cliente mediante el teléfono (+34) 957 539 069, o bien por e-mail en info@cruz-products.com, y nosotros consultamos en almacén para informarte de si disponemos de ella en stock y cómo tramitar el pedido. Lo ideal para agilizar el trámite sería que anotases el número que tiene grabado el bombín, ya que lo necesitaremos para localizarla. Suele ser un número de dos o tres cifras pero los hemos ido actualizando a lo largo del tiempo y puedes encontrarte con varios formatos. Los que suministramos actualmente son de dos cifras, como por ejemplo "09".

En el mercado podemos encontrar varios de tipos de vehículo en función de la carrocería, que es el aspecto que más nos atañe para elegir el producto adecuado, y además, pueden existir varias carrocerías para mismo vehículo. Para configurar un vehículo en la sección "Equipa tu vehículo", necesitaremos conocer exactamente la marca y el modelo, el tipo de carrrocería y el año de fabricación. Los vehículos pueden ser de la clase turismo, SUV, todo-terreno o vehículo comercial ligero (LCV), y dentro del grupo de los turismo, podemos encontrar estas distintas carrocerías: 

· "Hatchback" (o vehículo con portón): pueden ser de 3 o 5 puertas, y se caracteriza porque la luna trasera se abre con el maletero del vehículo.

· "Sedan": suelen ser de 4 puertas, y los diferenciamos de los "Hatchback 5 puertas" porque en los Sedán no se abre la luna trasera con el maletero, el maletero es independiente y no tiene acceso al interior del vehículo.

· "Coupé": Se trata de carrocerías de 2 o 3 puertas, por lo general son vehículos más deportivos o las versiones con más equipamiento deportivo.

· Versión familiar, que en cada fabricante tiene su nomenclatura, como por ejemplo Variant, State, Wagon, SW, etc. Suelen ser 5 puertas y el habitáculo llega hasta el final del vehículo por detrás, además, también es bastante común que lleven barras longitudinales de origen o railing integrado.

Podemos encontrarnos con varias situaciones respecto al método de fijación de nuestros productos al vehículo:

·  Fijación a borde de techo o “techo normal”: existen vehículos que no traen ningún elemento para la instalación de barras, como por ejemplo podría ser un agujero de tornillo u otro tipo de fijaciones. En estos casos, desarrollamos soluciones específicas donde adaptamos las piezas a la forma del borde del techo del vehículo, y realizamos la fijación de todo el conjunto mediante tensión.

· Fijación de punto fijo o "fixpoint": hay vehículos donde el fabricante instala pre-fijaciones, y en estos casos, los aprovechamos para diseñar las fijaciones específicas. En estos casos, las pre-fijaciones suelen ser agujeros para tornillo o elementos equivalentes, y pueden venir ocultas bajo tapas de plástico embellecedoras en el techo del vehículo. 

· Fijación al railing elevado, también llamadas barras longitudinales o railing tradicional: es muy común que ciertos modelos lleven instaladas de fábrica unas barras las cuales recorren el techo longitudinalmente por ambos lados, dejando un espacio entre las propias barras y el techo.

· Fijación al railing integrado: es tendencia del mercado que los fabricantes instalen barras longitudinales adosadas al techo en lugar de las tradicionales anteriormente comentadas. En estos casos, dichas barras van adosadas al techo por todos sus puntos, no dejando hueco entre el railing y el techo. Además, es posible que en dicho railing integrado nos encontremos con fijaciones de tornillo o similares.

·  Fijación mediante carril en T: en estos casos, los fabricantes instalan unas guías, carriles o surcos que recorren el techo longitudinalmente por ambos lados. 

·  Fijación mediante vierteaguas: se trata de las guías o canaletas para el agua que los fabricantes instalan a ambos lados del techo. Este sistema está en desuso aunque aun se conservan en modelos muy concretos actuales o en vehículos más antiguos.

Para configurar un vehículo en la "Equipa tu vehículo", necesitaremos conocer exactamente la marca y el modelo, el tipo de carrrocería y el año de fabricación, que son los tres atributos con los que normalmente identificamos las versiones de la mayoría de los turismo y todo-terreno. No obstante, tendremos que revisar visualmente si el vehículo lleva barras longitudinales, o si lleva algún otro sistema de pre-fijaciones o tornillos, ya que esta información no viene indicada en la ficha técnica del vehíulo. En casos de vehículos LCV, normalmente existen varios tamaños del mismo modelo, y los sistemas portaequipajes pueden variar dependiendo de dicho tamaño. Para determinar la versión correcta según el tamaño, además de la información anteriormente comentada para los turismo y todo-terreno, necesitaremos la ficha técnica para contrastar tres datos concretos con la información que mostramos justo debajo del configurador una vez hemos seleccionado un vehículo en concreto. En las fichas técnicas más antiguas, la información venía con descripciones, y en las actuales vienen con códigos para esos mismos atributos, que en orden serían:

· Distancia entre ejes (también llamada "batalla" o "distancia entre 1º y 2º eje) / Longitud total / Altura total

· M1 / F6 / F4

Una vez hemos configurado el vehículo en "Equipa tu vehículo" introduciento la marca, el modelo y la versión, las soluciones disponibles aparecen en pantalla para su compra. Puedes añadir una de estas soluciones completas al carrito de la compra y así añadirás los distintos componentes necesarios, o bien, puedes seleccionar alguno de los componentes por separado si es el caso.

En este caso, lo más probable es que no dispongamos de solución para dicha configuración. No obstante, puedes contactar con nuestro Dpto. de Atención al Cliente mediante el teléfono (+34) 957 539 069, o bien por e-mail en info@cruz-products.com para verificar con nosotros la situación.

En primer lugar, debemos tener en cuenta que cualquier producto que instalemos en el vehículo modifica la aerodinámica del mismo, y por este hecho, siempre vamos a oir un mínimo de ruido producido por el elemento instalado (de hecho, existen vehículos que tienen mejor aerodinámica que otros, y también vehículos con elementos que pueden producir más ruido de lo habitual, como por ejemplo unos espejos retrovisores). Si el ruido es más elevado de lo que pudiéramos considerar como normal, o si no estamos seguros de ello, podemos revisar varios aspectos que pudieran estar aumentando el ruido más de lo normal:

· En primer lugar, debemos revisar la instalación. verificando que cada soporte y cada parte del portaequipajes está instalado en su posición como se explica en la instrucción de montaje.

· A continuación, comprobamos que el portaequipajes no está muy adelantado con respecto al techo del vehículo, en cuyo caso, podríamos retrasarlo (en los casos donde sea posible) para evitar que el aire choque directamente sobre él.

· Respecto a los portaequipajes con deflector, en algunos casos puntuales es conveniente retrasar el deflector a la posición del primer tubo de parilla. Con esto evitaremos que el aire entre por debajo del portaequipajes, produciendo ruido en su salida al chocar con los diferentes tubos. Además, todos nuestros portaequipajes incorporan un regulador de deflector con el que podremos regular la altura y el ángulo.

La carga máxima que puedes transportar dependerá de varios factores, y en caso de existir distintas indicaciones, la carga máxima será la menor de las posibles indicadas. En primer lugar, puedes verificar con el fabricante del vehículo cuál es la carga máxima que soporta el techo del propio vehículo, es decir, si el producto CRUZ tiene una carga máxima de 60Kg. pero el fabricante del vehículo indica que la carga máxima para el techo es de 50Kg., se debe respetar la menor de ellas y la carga máxima sería de 50Kg. Una vez tenemos la configuración de nuestro vehículo en pantalla, podemos acceder al apartado "Especificaciones", donde encontraremos esta información junto a otros datos técnicos.

En la inmensa mayoría de los casos, incluimos las herramientas necesarias para la instalación. No obstante, hay ciertos modelos muy concretos donde necesitaremos realizar un taladro en el vehículo, el cual no suministramos.

Esta información la encontramos en las propias instrucciones de montaje, ya que es necesaria para la instalación, y suele ser específica en cada vehículo. Las instrucciones de montaje de cada producto las encontramos clicando en la propia referencia de producto que podemos ver en la relación de los componentes de las soluciones mostradas, o bien accediendo directamente a la ficha del producto usando el buscador.

En caso de necesitar un repuesto, puedes contactar con nuestro Dpto. de Atención al Cliente mediante el teléfono (+34) 957 539 069, o bien por e-mail en info@cruz-products.com, y te confirmaremos si es posible facilitarte el repuesto y cuál sería el procedimiento.

Ofrecemos dos tipos principales de portabicicletas: para bola de remolque o para instalación sobre el techo.

En caso de que la bicicleta sea eléctrica, la única opción disponible sería el portabicicletas de bola de remolque Pivot e-Bike. En los demás casos, puedes elegir un portabicicletas en función de varios criterios, como por ejemplo el tipo de bicicleta, el número de bicicletas, la frecuencia de uso, la facilidad de montaje del portabicicletas, el consumo de combustible, los requisitos de montajes, el precio, la facilidad de montaje de las bicicletas, la altura del vehículo etc. A la hora de elegir un portabiciletas, no importa si la bicicleta es de carretera, de montaña o de paseo. Lo que sí debes tener en cuenta es cuántas bicicletas quieres transportar y con qué frecuencia lo vas a usar. En este cuadro podemos ver un esquema aclaratorio sobre los criterios para la elección:

Los sistemas de remolque para los vehículos incorporan un dispositivo eléctrico necesario para que funcionen las luces del remolque conjuntamente con las del vehículo. Estos dispositivos pueden ser de 7 pines (más sencillos) o de 13 pines (con más funcionalidades):

· Los conectores de 7 pines permiten el funcionamiento de los indicadores de dirección, luces de posición, de frenado y luz antiniebla. La luz más importante que no funciona en estos conectores es la marcha atrás.

· Los conectores de 13 pines, además de las luces anteriormente comentadas, permiten el funcionamiento del indicador de marcha atrás. Dispone también de pines con alimentación directa de la batería y desde el contacto (para uso en caravanas).

A continuación enumeramos las 5 leyes y normas que afectan tanto al transporte de materiales como a la instalación de elementos para el transporte de los mismos. Detallamos los documentos y un resumen de la información que nos afecta:

1) BOE-Real Decreto 736-1988 (17787)-Tramitación reformas de importancia en vehículos de carretera.

Aquí se definen las situaciones que son reforma de importancia y necesitan proyecto técnico, y cómo tramitarlas. Nuestro producto no está afectado en este sentido al tratarse de elementos desmontables.

2) BOE-Real Decreto 866-2010 (11154)-Tramitación de las reformas de vehículos.

Se actualizan los anexos I y II del Real Decreto 2028/1986, de 6 junio, sobre las normas para la aplicación de determinadas directivas de la CE relativas a la homologación. Con independencia de esa incorporación, es preciso completar su transposición para adaptar determinados conceptos y exigencias del Real Decreto 736/1988, a lo dispuesto en la Directiva 2007/46/CE. En particular, el citado real decreto permite las reformas en los vehículos antes de su matriculación, mientras que la Directiva 2007/46/CE no lo permite, ofreciendo, para estos casos, un procedimiento alternativo como es la homologación individual de vehículos. Además la evolución de la técnica y la experiencia resultante de la aplicación del Real Decreto 736/1988 en el largo tiempo transcurrido desde su entrada en vigor, hacen muy conveniente dar una nueva regulación a la tramitación de las reformas de vehículos. En consecuencia, el objeto de este real decreto es aprobar una nueva y completa regulación en esta materia. Además, la nueva regulación tiene en cuenta las normas del Derecho de la Unión Europea, para asegurar mejor las condiciones de seguridad activa y pasiva de los vehículos y su comportamiento en lo que concierne a la protección al medio ambiente.

3) BOE-Real Decreto 1428-2003 (23514)-Aprobación del Reglamento General de Circulación.

· El artículo 14.1.d establece que la carga transportada y sus accesorios para el acondicionamiento en ningún caso podrán ocultar los dispositivos de alumbrado o de señalización luminosa, las placas o distintivos obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores. Por consiguiente, en los casos donde se oculten total o parcialmente, se deberá incorporar adicionalmente un panel de luces y placa de matrícula en la parte trasera del dispositivo portante.

· No hay impedimento en apoyar en el dispositivo de remolque siempre que se respete la carga máxima indicada por el fabricante. En el mismo artículo 14.1.a se establece que dicha carga debe estar asegurada de manera que no pueda arrastrar, caer total o parcialmente o desplazarse de manera peligrosa.

· En el artículo 15.1 se establece que la carga no sobresaldrá de la proyección en planta del vehículo, salvo en los casos que se detallan seguidamente. En el artículo 15.3 se especifica que en los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías, la carga podrá sobresalir por la parte posterior hasta un 15% de la planta del vehículo. Y en el artículo 15.6 se define que en cualquier caso, la carga que sobresalga por detrás deberá ser señalizada por medio del panel V-20 a que se refiere el artículo 173 y cuyas características se establecen en el anexo XI del Reglamento General de Vehículos. Esta señal se deberá colocar en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehículo, se colocarán transversalmente dos paneles de señalización, cada uno en un extremo de la carga o de la anchura del material que sobresalga. Ambos paneles deberán colocarse de tal manera que formen una geometría de «v» invertida.

4) BOE-Real Decreto 2822-1998 (1826)-Aprobación del Reglamento General de Vehículos.

· En el Capítulo II y artículo 11.2 se establece que el vehículo debe estar provisto de uno o varios espejos retrovisores. En el Anexo III se especifica que cuando el retrovisor no permita la visión de una parte de la carretera plana y horizontal desde el horizonte hasta una distancia de 60m por detrás y en una anchura de 20m, éste será opcional y deberá colocarse un segundo retrovisor exterior en el lado derecho.

· En el Anexo XI se detallan las características el panel V-20 de señalización para cargas que sobresalen por la parte posterior del vehículo.

5) Revista DGT nº 245 (Marzo 2018)-Páginas 30-31.

· Se dan explicaciones sobre la carga sobresaliente por la parte trasera, especialmente bicicletas en portabicicletas de bola de remolque o portón trasero, aunque no se indica la normativa correspondiente. La explicación es que la bicicleta puede sobresalir lateralmente del vehículo hasta el ancho contando los espejos como máximo, pero no encontramos soporte normativo que lo avale y entendemos darlo por válido teniendo en cuenta que la fuente es la propia DGT.

En primer lugar, recomendamos revisar la carga máxima aconsejada por el fabricante del vehículo para no cargar más peso del indicado. A la hora de cargar el material dentro del cofre, hacemos especial hincapié en la importancia de distribuir la carga lo más uniformemente posible, repartiendo el peso mayor en el centro y aproximadamente la mitad de dicho peso en cada extremo. Además, debemos asegurarnos de que la carga no se mueve por el interior del cofre. Para ello, podemos utilizar las correas de sujección incluidas con el cofre.

Se pueden montar porta esquís magnéticos en casi todos los vehículos del mercado menos en aquellos que:

· Tengan un techo corto, con relieves (no liso) y/o muy curvado, ya que la distancia entre las bases magnéticas debe ser de aproximadamente 70cm. y deben asentarse totalmente planas en el techo limpio.

· Tengan un techo de vidrio, puesto que este material no tiene capacidades magnéticas y seguramente el espacio restante es muy pequeño.

· Aquellos vehículos que estén fabricados en aluminio.

· Vehículos que estén pintados con pintura ecológica, ya que esta actúa como una pantalla impidiendo el magnetismo entre el vehículo y el portaesquís.

Su montaje es fácil y seguro sin necesidad de usar herramientas. Además, incorpora un cable de seguridad.

En la instrucción de montaje del producto vendrá especificado el número de homologación. En barras de techo y portaequipajes también podrás encontrarlo en una pegatina física en el producto. 

Existen casos donde es posible la adaptación de unas barras a otro vehículo, aunque cada vez es menos probable que pueda realizarse dicha adaptación debido al creciente número de tamaños y tipos tanto de vehículos como de barras. Podemos decir que la tendencia es que tanto los vehículos como los productos son cada vez más específicos. No obstante, para analizar con detalle cada caso, rogamos contactes con nosotros a través de nuestro Dpto. de Atención al Cliente mediante el teléfono (+34) 957 539 069, o bien por e-mail en info@cruz-products.com.

No, no disponemos de tiendas físicas propias, únicamente suministramos a través de distribuidores. En www.cruz-products.com disponemos de un buscador de puntos de venta en el menú principal, donde podrás ver en el mapa los puntos de venta físicos y las tiendas online.

Puedes contactar con nosotros a través de nuestro Dpto. de Atención al Cliente mediante el teléfono (+34) 957 539 069, o bien por e-mail en info@cruz-products.com. No obstante, tanto en el menú principal como en el pie de página, puedes acceder al apartado "Contacto" para ver los distintos departamentos para contactar con nosotros.

Disponemos de un buscador de puntos de venta en el menú principal, donde podrás ver en el mapa los puntos de venta físicos y las tiendas online. No disponemos de tiendas físicas propias, únicamente suministramos a través de distribuidores.

Puedes ver la disponibilidad de los productos en las propias soluciones de "Equipa tu vehículo", o bien, buscando el producto en el buscador y accediendo a su página de producto.

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